गाइड
HR, CR और GP शीट में फर्क
HR शीट गरम बेली जाती है और मिल से काली निकलती है, IS 1079:2017 के तहत 2 mm मोटाई से ऊपर; CR शीट वही स्टील है जो कमरे के तापमान पर दोबारा बेली जाती है, IS 513 (Part 1):2016 के तहत करीब पाव मिलीमीटर तक पतली; GP शीट HR या CR कॉइल को जस्ते के गर्त से गुज़ारकर IS 277:2018 के हिसाब से कोट की गई शीट है।
- गाइड
- आंकड़ों की 1 टेबल
- अपनी डिलीवरी, 34 ब्लॉक
- सातों दिन खुला
Jay Shree Infra तीनों, HR, CR और GP, सहरसा गोदाम में रखता है, और नीचे की टेबल तीनों नामों को एक साथ रखती है। फैब्रिकेटर, वर्कशॉप, ठेकेदार और प्रोजेक्ट कंपनियाँ तीनों में खरीदती हैं, और हमारी गाड़ियाँ हर एक को सहरसा, सुपौल और मधेपुरा तक ले जाती हैं। किसी एक दिन हर मोटाई हर नाम में खड़ी हो, ऐसा नहीं होता।
तीनों अक्षर एक प्रक्रिया बताते हैं, तीन अलग धातु नहीं, और यही प्रक्रिया फिनिश और उस मोटाई की सीमा तय करती है जहाँ तक एक शीट जा सकती है। नीचे की टेबल हर एक का स्टैंडर्ड, प्रक्रिया, फिनिश और छपी हुई मोटाई की रेंज रखती है; उसके बाद के हिस्से बताते हैं कि हर शीट किस काम में असल में बैठती है।
आमने-सामने
प्रक्रिया, फिनिश और मोटाई: HR, CR और GP आमने-सामने
हर शीट का स्टैंडर्ड, वह कैसे बनती है, उसकी फिनिश और छपी हुई मोटाई की रेंज, हर मिल की अपनी टेबल से।
सारे कॉलम देखने के लिए टेबल को दाएँ बाएँ स्क्रॉल कीजिए
| शीट | स्टैंडर्ड | कैसे बनती है | फिनिश | मोटाई की रेंजजैसा छपा है | किस काम में |
|---|---|---|---|---|---|
| HR Sheet | IS 1079:2017 | Rolled hot through SAIL Bokaro's Hot Strip Mill, cut to sheet or left as plate | Black, with mill scale, as rolled | 2 to 4 mm as sheet (SAIL Bokaro rationalised list); 5 mm and up runs as plate on the same list | Heavy fabrication, tanks, vehicle bodies, platforms, general engineering |
| CR Sheet | IS 513 (Part 1):2016 | HR coil pickled and rolled cold a second time, annealed, then skin passed for finish (SAIL Bokaro CRM-III) | Smooth, bare, shipped oiled or unoiled | 0.4 to 2.0 mm rationalised coil, 0.6 to 2.0 mm rationalised sheet (SAIL Bokaro); Tata Steelium EDD line 0.3 to 2.5 mm | Panels, cabinets, furniture, electrical enclosures, precision fabrication |
| GP Sheet | IS 277:2018 | HR or CR coil run through a hot-dip zinc bath (SAIL Bokaro's HDGL) | Zinc coated both sides, coating class stated separately in grams per square metre | 0.4 to 2.0 mm coil (SAIL Bokaro), coating classes 80 to 600 g/m2 total both sides | Ducting, panels, cabinets, roofing components, general fabrication |
इस टेबल की हर संख्या SAIL के अपने Bokaro और Rourkela प्लांट की छपी टेबल से आई है, हर प्लांट अलग पढ़कर, साथ में Tata Steelium की अपनी Cold Rolled EDD लाइन की रेंज। छपी हुई मोटाई की रेंज मिल की अपनी रोलिंग क्षमता है, स्टॉक लिस्ट नहीं; किसी सुबह इस गोदाम पर क्या खड़ा है, यह कॉल की बात है।
स्टैंडर्ड प्रक्रिया के साथ बदलता है। IS 1079:2017 हॉट रोल्ड शीट, प्लेट और स्ट्रिप तीनों को साथ कवर करता है, इसलिए उस स्टैंडर्ड पर शीट शब्द मोटे सिरे पर प्लेट शब्द में मिल जाता है। IS 513 (Part 1):2016 कोल्ड फॉर्मिंग और ड्रॉइंग के लिए कोल्ड रिड्यूस्ड शीट कवर करता है, और IS 277:2018 इन दोनों में से किसी पर चढ़ी जस्ते की परत कवर करता है।
मोटाई सिकुड़ती जाती है जैसे-जैसे प्रक्रिया में एक कदम और जुड़ता है। HR, SAIL की अपनी रैशनलाइज़्ड शीट लिस्ट पर 2 mm से शुरू होती है; CR आधे मिलीमीटर से भी कम पर शुरू होती है क्योंकि दूसरी ठंडी बेलाई ही पतली शीट को मुमकिन बनाती है; GP पतले सिरे पर CR के करीब बैठती है क्योंकि वह अक्सर उसी कॉइल से शुरू होती है।
हर एक क्या है
गरम, ठंडी और कोटेड, तीन अलग स्टील नहीं
HR, CR और GP तीनों एक ही हॉट रोल्ड कॉइल से शुरू होती हैं, जो स्ट्रिप मिल से निकलती है। HR शीट वही कॉइल है जो मिल से आते ही काटी और बेची जाती है, मिल स्केल के साथ काली, IS 1079:2017 के तहत। उसी कॉइल को कमरे के तापमान पर दोबारा बेलाई से गुज़ारिए तो वह CR बन जाती है, चिकनी और पतली, IS 513 (Part 1):2016 के तहत।
HR या CR किसी भी कॉइल को जस्ते के गर्त से गुज़ारिए तो वह GP बन जाती है, गैल्वनाइज़्ड प्लेन, IS 277:2018 के तहत। जस्ता ही बदलता है; उसके नीचे की मूल स्टील में कुछ नहीं बदलता। यानी तीनों नाम एक प्रक्रिया बताते हैं जिससे शीट गुज़री है, तीन अलग धातु नहीं।
हर एक कहाँ बैठती है
भारी, सटीक या बाहर का काम, यही चुनाव तय करता है
HR वजन और मास वाली शीट है: टंकी, मशीन की बॉडी, प्लेटफॉर्म, ब्रैकेट और बेस प्लेट, जो काटी, वेल्ड की और बाद में रंगी जाती हैं, जहाँ एक मिलीमीटर इधर-उधर उतना मायने नहीं रखता जितना स्टील का वहाँ होना।
CR कंट्रोल वाली शीट है: पैनल, कैबिनेट, इलेक्ट्रिकल एनक्लोज़र और फर्नीचर, जो मोड़े, दबाए या खींचे जाकर सटीक शक्ल लेते हैं, जहाँ मोड़ के बाद भी सतह चिकनी रहनी चाहिए। GP मौसम वाली शीट है: डक्टिंग, रूफिंग के पुर्ज़े और बाहर का फैब्रिकेशन, जहाँ जस्ता वह काम करता है जो वरना रंग को करना पड़ता।
इस काउंटर पर
HR, CR और GP यहाँ एक ही रैक पर साथ
Jay Shree Infra तीनों सहरसा गोदाम में रखता है: HR शीट इस रैक पर बिना ब्रांड की, CR शीट Tata Steel और SAIL में, और GP शीट भी Tata Steel और SAIL में, हमारी अपनी गाड़ियों में सहरसा, सुपौल और मधेपुरा तक। किसी एक दिन हर मोटाई हर नाम में खड़ी हो, ऐसा नहीं होता।
हर शीट का अपना पेज है, अपनी साइज़ टेबल और सवालों के साथ: HR शीट, CR शीट और GP शीट, तीनों स्टील शीट्स हब के नीचे। मोटाई और शीट किस चीज़ में ढलेगी यह बता दीजिए, कॉल पर तय हो जाएगा कि तीनों में से कौन सी, और किस नाम की, जवाब देती है।
सीमा
स्टैंडर्ड क्या कहता है, और मिल असल में क्या बेलती है
IS 1079, IS 513 और IS 277 वे नियम तय करते हैं जो शीट को पूरे करने हैं; वे यह तय नहीं करते कि किसी एक मिल पर किसी दिन क्या खड़ा है। किसी मिल की छपी मोटाई की रेंज उससे कहीं चौड़ी होती है जो सहरसा का गोदाम रखता है, क्योंकि ब्रोशर हर प्लांट और मिल की बेली हर ग्रेड कवर करता है, एक काउंटर का स्टॉक नहीं।
यानी खेप के कागज़ पर लिखा स्टैंडर्ड नंबर शुरुआत है, पूरा जवाब नहीं। मिलीमीटर, और जहाँ हो वहाँ कोटिंग क्लास, असली शीट या उसके टेस्ट सर्टिफिकेट से पढ़िए, और अपने काम की मोटाई के सामने क्या खड़ा है यह कॉल पर पक्का कर लीजिए।
स्रोत
तीन मिल ब्रोशर, और उनके पीछे का गजट
SAIL की अपनी टेबल हॉट रोल्ड, कोल्ड रोल्ड और गैल्वनाइज़्ड प्लेन के लिए, और वह आदेश जो तीनों स्टैंडर्ड को अनिवार्य सर्टिफिकेशन के दायरे में लाता है।
- SAIL का Hot Rolled Products ब्रोशर, Bokaro और Rourkela की शीट, प्लेट और कॉइल साइज़ लिस्ट के साथSAIL
- SAIL का Cold Rolled Products ब्रोशर, Bokaro CRM-III की कॉइल और शीट साइज़ लिस्ट तथा ग्रेड के साथSAIL
- SAIL Jyoti, Galvanised Plain Coils and Sheets, Bokaro की मोटाई की रेंज और IS 277:2018 की ग्यारह कोटिंग क्लास के साथSAIL
- Steel and Steel Products (Quality Control) Order, 2024, S.O. 3716(E), 29 अगस्त 2024, जिसकी Schedule 1 में IS 1079, IS 513 और IS 277 शामिल हैंइस्पात मंत्रालय
सवाल
HR, CR और GP शीट के सवाल
Tank ya bracket ke liye kaunsi sheet leni chahiye?
HR शीट, क्योंकि वहाँ वजन और मास चाहिए, मोटाई की मज़बूती, चिकनी सतह नहीं। SAIL की रैशनलाइज़्ड HR शीट 2 mm से शुरू होकर प्लेट तक जाती है, और रंग बाद में हो जाता है।
Bahar rakhi jaane wali cheez ke liye GP hi kyun?
क्योंकि उसपर जस्ते की परत चढ़ी होती है, जो बिना रंग के भी जंग से बचाती है। GP, IS 277:2018 के तहत आती है, और कोटिंग अलग से ग्राम प्रति वर्ग मीटर में बताई जाती है, SAIL के Bokaro प्लांट पर 80 से 600 g/m2 तक।
1.5 mm se moti CR sheet milegi?
SAIL का Bokaro CRM-III कॉइल 0.4 से 2.0 mm तक रोल्ड साइज़ रखता है, और शीट 0.6 से 2.0 mm तक, इसलिए 1.5 mm उसी रेंज के अंदर है। किस दिन कौन सी मोटाई खड़ी है, यह कॉल पर पक्का होगा।
Teeno sheet same coil se banti hain kya?
शुरुआत की HR कॉइल एक ही होती है। उसी कॉइल को ठंडे रोल से दोबारा गुज़ारने पर CR बनती है, और HR या CR दोनों में से किसी को जस्ते के गर्त से गुज़ारने पर GP। फर्क प्रक्रिया का है, धातु का नहीं।
ऑर्डर से पहले
गरम, ठंडी या कोटेड: कौन सी लेनी है
हर एक तीनों में से एक या दो को बाहर कर देता है।
काम को असल में तीनों में से कौन सी चाहिए, HR, CR या GP?
बिना कोटिंग वाला भारी काम HR है; जो मुड़कर या खिंचकर सटीक शक्ल लेता है वह CR है; जो मौसम के सामने खड़ा रहेगा वह GP है।
नक्शे या टेंडर में कौन सी मोटाई लिखी है?
मोटाई हर शीट पर वजन तय करती है, और CR पर यह भी तय करती है कि टुकड़ा बिना चटके कितना खिंच सकता है।
तैयार टुकड़ा बाहर खड़ा रहेगा या सूखी जगह अंदर?
बाहर के लिए जस्ते की वजह से GP; अंदर के लिए HR या CR के साथ रंग की एक परत बचती है।
साइज़ में कटी हुई शीट चाहिए, या पूरा कॉइल?
तीनों दोनों रूप में बेली जाती हैं; तैयार साइज़ और कितने पीस बता दीजिए ताकि कट की योजना बने।
Tata, SAIL, या बिना ब्रांड की HR?
CR और GP इस काउंटर पर Tata Steel और SAIL में आती हैं; HR शीट पर इस रैक पर कोई ब्रांड नाम नहीं लगता।
संपर्क
मिलीमीटर और फिनिश ही शीट तय करते हैं
टुकड़ा किस चीज़ में ढलेगा, नक्शे की मोटाई और वह बाहर रहेगा या अंदर, यह तीनों बता दीजिए, HR, CR और GP के बीच का चुनाव रेट से पहले ही तय हो जाएगा। +91 6202 967 218 पर यह तीनों और साइज़ बताकर कॉल कीजिए, हम बता देंगे कि आज तीनों में से कौन सी, और किस नाम की, खड़ी है।
खुलने का समय: सातों दिन, सुबह 9:30 से शाम 6:00 बजे तक