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सहरसा में छत और शेड का सामान

टीना चदरा, कलर चदरा, उनके नीचे के पर्लिन और छत को बंद करने वाला सामान, सहरसा में।

  • 8 प्रोडक्ट
  • 9 ब्रांड स्टॉक में
  • अपनी डिलीवरी, 34 ब्लॉक
  • सातों दिन खुला

छत और शेड का सामान वह है जो फ्रेम खड़ा होने के बाद ऊपर चढ़ता है: चदरा खुद, उसके नीचे के पर्लिन और गर्ट जिन पर वह कसा जाता है, और रिज, फ्लैशिंग, सीलेंट तथा गटर जो जोड़ों को बंद करते हैं। Jay Shree Infra के सहरसा गोदाम में यह सब रहता है, सादे GC चदरा में भी और कलर कोटेड शीट में भी, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20 और 22 फुट की लंबाई में, और इससे अलग लंबाई ऑर्डर पर कटती है। कलर वाले रैक पर Tata Durashine, Jindal और Kamdhenu चलते हैं, और सीमेंट शीट की तरफ Everest, Konark तथा Charminar।

यह माल पहले शेड का है, घर का बाद में। वर्कशॉप का शेड डालने वाले फैब्रिकेटर, गोदाम और वेयरहाउस के ठेकेदार, गाँव में PACS गोदाम की छत डलवाने वाले, मुर्गी और मवेशी के शेड, और बरामदे पर छत डलवाने वाला ठेकेदार। ज़्यादातर माल बारिश से पहले उठता है, कोसी में पानी आने से पहले। शेड की नींव और कॉलम में तो सरिया ही लगता है, और वह इसी गाड़ी पर चढ़ जाता है। अपनी गाड़ियाँ सहरसा, सुपौल और मधेपुरा तक जाती हैं।

इस कैटेगरी में

यहाँ क्या मिलता है

इस हेडिंग के नीचे आठ पेज आते हैं। हर चीज़ है क्या, और ऑर्डर देते समय आपसे क्या पूछा जाएगा, यह नीचे नाम के साथ वाली लाइन में लिखा है।

ब्रांड

यहाँ मिलने वाले ब्रांड

इनमें से हर नाम छत के अलग हिस्से पर आता है, और कौन सा प्रोफाइल, मोटाई और रंग खड़ा है यह पिछली गाड़ी पर निर्भर करता है। कॉल पर ब्रांड के साथ लंबाई और प्रोफाइल भी बता दीजिए।

तीन नामों पर एक बात कहनी है। SAIL इस रैक पर इसलिए है कि शीट हम तक Bokaro के नाम से आती है, और Bokaro SAIL का ही प्लांट है। Dyna Fiber एक रीजनल लेबल है, जिसमें हम नालीदार फाइबर सीमेंट की छत भी रखते हैं और मेटल की छत में लगने वाली पारदर्शी डेलाइट शीट भी। पर्लिन और गर्ट यहाँ Durashine के नाम से बिल होते हैं पर आते Tata Steel Colors की Lysaght रेंज से हैं, इसलिए उन्हें गहराई और मोटाई बताकर माँगिए।

सभी ब्रांड

खरीदारी में मदद

ऑर्डर करने से पहले

  • चदरा मँगाने से पहले छत नाप लीजिए

    चदरा स्पैन के हिसाब से आता है। आठ लंबाइयाँ यहाँ रहती हैं, 6 फुट से 22 फुट तक, और उससे आगे ऑर्डर पर कटता है, इसलिए एक भी शीट पक्की होने से पहले छत नाप ली जाती है। चौड़ाई में भी उतनी ही सावधानी चाहिए। Tata Steel Colors अपनी Durashine छत की शीट कुल 1072 mm और ढकने वाली चौड़ाई 1015 mm पर छापता है, और पर्लिन पर वही 1015 mm बैठता है, बाकी साइड लैप में चला जाता है। कुल चौड़ाई से शीट गिनेंगे तो आख़िरी शीट छोटी पड़ेगी। मोड़ वाली छत पर रेडियस और मोड़ की दिशा भी बता दीजिए। मोटाई का आँकड़ा किसे नाप रहा है और दोनों प्रोफाइल में लैप कैसे बैठता है, ये दोनों कलर कोटेड और GC चदरा वाले गाइड पर लिखे हैं।

  • मोटाई के दो अलग नंबर होते हैं

    स्टील शीट की मोटाई या तो बेस मेटल थिकनेस में बताई जाती है, यानी अकेले स्टील की, या फिर कोटिंग और पेंट समेत कुल मोटाई में। शीट एक, नंबर दो। हमारे यहाँ GC चदरा 0.30 और 0.45 mm में रहता है और कलर 0.35, 0.45 तथा 0.47 mm में; कॉल पर पूछ लीजिए कि दिया गया नंबर किस हिसाब का है। Tata Steel Colors अपनी Durashine छत की शीट 0.37, 0.47, 0.52 और 0.62 mm कुल पेंटेड मोटाई पर छापता है। जो भी रेट बताए उससे पूछिए कि नंबर किस हिसाब का है, उसके बाद ही दो कोटेशन आमने-सामने रखिए।

  • बिल पर लिखा नाम पढ़िए

    GC चदरा पर बिल में लिखा Bokaro SAIL के प्लांट की तरफ इशारा करता है और माल SAIL का ही होता है। कलर पर यह बात नहीं चलती। SAIL कोई कलर कोटेड शीट छापता ही नहीं, इसलिए Bokaro के नाम पर बिकने वाला कलर चदरा कुछ और है, और उसे हम आपको SAIL लिखकर नहीं देंगे। बिल पर जो लिखा है वह हमें पढ़ा दीजिए, हम मिलाकर बता देंगे; SAIL के पेज पर शीट वाली तरफ की पूरी बात लिखी है। टेंडर और प्रोजेक्ट के काम में स्क्रू की दूरी और हवा का लोड इंजीनियर या बनाने वाले के मंज़ूर करने की बात है, और यह हम कॉल पर कह देते हैं।

सवाल

आम सवाल

चदरा का हिसाब शीट से होता है या रनिंग फुट से?

इस रैक पर चार हिसाब चलते हैं और लाइन तय करती है कि कौन सा: प्रति शीट, रनिंग लंबाई से, स्क्वायर फुट से, और तौल से। एक ही छत इन चारों पर चार अलग दिखने वाले नंबर बनाती है, इसलिए दो कोटेशन आमने-सामने रखने से पहले पूछ लीजिए कि कौन सा किस हिसाब पर खड़ा है। +91 6202 967 218 पर लंबाई, प्रोफाइल, मोटाई और कितनी शीट चाहिए यह बता दीजिए, उसी कॉल पर आज का हिसाब मिल जाएगा।

चदरा के साथ और क्या क्या लेना पड़ेगा?

ऊपर और कोनों के लिए रिज और फ्लैशिंग, सेल्फ ड्रिलिंग स्क्रू, और सीलेंट। जहाँ पानी को कहीं ले जाना है वहाँ गटर, और जहाँ शेड में रोशनी या हवा चाहिए वहाँ रोशनी वाली शीट या छत का वेंटिलेटर। चदरा के नीचे पर्लिन और गर्ट रहते हैं, और उनके नीचे का फ्रेम फैब्रिकेटर के नक्शे से तय होता है। कॉल पर शेड का नाप बता दीजिए, हम पूरी लिस्ट पढ़कर सुना देंगे।

22 फुट का चदरा गाँव तक कैसे जाएगा?

अपनी गाड़ी से, और गाड़ी चदरा की लंबाई देखकर लगती है। यहाँ वजन से ज़्यादा लंबाई तय करती है कि कौन सी गाड़ी जाएगी, इसलिए बराबर मात्रा में भी 22 फुट का लोड और 10 फुट का लोड दो अलग गाड़ियाँ माँगते हैं। गाँव और पहुँच का रास्ता बता दीजिए, लंबी शीट को मोड़ पर जगह चाहिए होती है। सहरसा, सुपौल और मधेपुरा के सभी 34 ब्लॉक तक जाते हैं, भाड़ा उस रूट के बाज़ार भाव पर।

कलर चदरा में अपनी पसंद का रंग मिल जाएगा?

रंग पक्का मानकर चलने से पहले एक बार पूछ लीजिए। रंग भी कॉल पर ही तय होता है, प्रोफाइल, मोटाई और लंबाई के साथ, और रैक पर क्या है यह पिछली गाड़ी पर निर्भर करता है। अगर रंग पहले से बनी छत के बगल में बैठाना है तो यह भी बता दीजिए: मिलता-जुलता रंग मैच नहीं होता, और यह छत पर चढ़ाने से पहले पता चल जाए तो ठीक रहता है।

फाइबर शीट और सीमेंट शीट एक ही चीज़ है?

नहीं। इस काउंटर पर फाइबर शीट दो चीज़ों के लिए बोली जाती है: एक वह पारदर्शी शीट जो रोशनी के लिए मेटल की छत में लगाई जाती है, और दूसरी फाइबर सीमेंट की छत, जो सीमेंट की शीट होती है। काम कौन सा है यह बता दीजिए, हम बता देंगे कि क्या मौजूद है। दोनों Dyna Fiber के रीजनल लेबल से आती हैं; मोटाई कॉल पर ही पक्की कर लीजिए।

संपर्क

छत का नाप लेकर कॉल कीजिए

लंबाई, प्रोफाइल, मोटाई और कितनी शीट, और गाँव कौन सा। हम बता देंगे कि उस नाप में क्या खड़ा है, क्या कटवाना पड़ेगा, और गाड़ी कौन सी जाएगी। छोटा कट गया चदरा दोबारा लंबा नहीं होता, इसलिए नाप गाड़ी चलने से पहले पक्का कर लेना ठीक रहता है।

खुलने का समय: सातों दिन, सुबह 9:30 से शाम 6:00 बजे तक

आज ही कॉल करें+91 6202 967 218WhatsApp