स्टील शीट
CR शीट
चिकनी सतह वाली नंगी कोल्ड रोल्ड शीट, पाव मिलीमीटर से शुरू, सहरसा गोदाम से Tata Steelium और SAIL में जाती है।
- स्टील शीट
- 2 साइज़ लिस्ट में
- 3 ब्रांड स्टॉक में
- अपनी डिलीवरी, 34 ब्लॉक
- सातों दिन खुला
CR शीट वही हॉट रोल्ड स्टील है जिसे ठंडा होने के बाद दोबारा रोल से निकाला जाता है, इसलिए यह पतली और चिकनी निकलती है, जबकि हॉट रोल्ड काली निकलती है। Jay Shree Infra इसे सहरसा गोदाम से फैब्रिकेटरों, वर्कशॉप वालों, ठेकेदारों और प्रोजेक्ट कंपनियों को बेचता है, और लदान अपनी ही गाड़ियों से सहरसा, सुपौल और मधेपुरा तक जाता है। हम इसे दो मेकर के नाम से बेचते हैं, Tata Steel, जिसका कोल्ड रोल्ड परिवार Tata Steelium है, और SAIL। ट्रंक, बक्सा और अलमारी बनाने वाले भी इस शीट के पक्के खरीदार हैं, और वे इसे स्टील शीट वाले रैक की हर साइज़ में लेते हैं। इसके पीछे का मानक IS 513 है, जो दो भागों में आता है।
उस दूसरी रोलिंग से जो मिलता है वह है मिलीमीटर पर पकड़। SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड की मोटाई पर प्लस माइनस 0.03 mm की छूट छापता है। उसी मिल के कागज़ पर हॉट रोल्ड शीट को 3 से 5 mm वाली रेंज में चौथाई मिलीमीटर इधर या उधर की छूट मिलती है, यानी करीब आठ गुना। यही फर्क तय करता है कि स्टील शीट वाले रैक की तीन शीटों में से आपका काम किस पर बैठेगा।
साइज़
Steelium की दो लाइनें कितनी पतली जाती हैं
हम जो Tata Steelium की दोनों कोल्ड रोल्ड लाइनें रखते हैं, उनकी छपी हुई मोटाई।
| लाइन | मोटाईmm |
|---|---|
| EDD Cold Rolled | 0.3 to 2.5 |
| IF Cold Rolled | 0.25 to 3.2 |
दोनों लाइनें करीब 1540 mm तक की चौड़ाई में छपी हैं और लंबाई ऑर्डर पर कटती है, इसलिए ये दोनों बातें यहाँ लिखी हैं, कॉलम में नहीं, जहाँ हर पंक्ति पर एक ही बात दोहरानी पड़ती। SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड अलग से छापता है और उसकी डिलीवरी Bokaro से बताता है: मोटाई 0.25 से 2.0 mm, चौड़ाई 876 से 1580 mm, और चौड़ाई की छूट प्लस 3, माइनस कुछ नहीं। इनमें से कोई सूची हमारा स्टॉक नहीं है। किसी दिन किस मोटाई के सामने क्या खड़ा है, यह कॉल पर बता दिया जाएगा।
किस काम में लगती है
पैनल, कैबिनेट, फर्नीचर, बिजली के बॉक्स और बारीक फैब्रिकेशन, CR शीट इन्हीं कामों में लगती है। SAIL अपने पेज पर अपनी कोल्ड रोल्ड के सामने ऑटो पार्ट्स, आम इंजीनियरिंग और फैब्रिकेशन, प्रिसिज़न ट्यूब और व्हाइट गुड्स गिनाता है। दोनों सूचियाँ एक ही तरफ इशारा करती हैं: कोल्ड रोल्ड उस टुकड़े के लिए है जो कटकर, मुड़कर या ढलकर शक्ल लेता है और फिर रंगा जाता है, और सतह की अहमियत उसी रंगाई से है। जो टुकड़ा बिना रंगे मौसम में खड़ा रहेगा, उसके लिए GP शीट पर चढ़ा ज़िंक खरीदा जाता है, और यह शीट वह नहीं है।
यहाँ के फैब्रिकेटर, बड़े फैब्रिकेशन वाले, ठेकेदार और प्रोजेक्ट बनाने वाली कंपनियाँ इस शीट के खरीदार हैं। कोल्ड रोल्ड का ऑर्डर जिस नंबर पर घूमता है वह मोटाई है, और इस पतले सिरे पर वह बिल को तेज़ी से हिलाती है: उसी नाप की शीट 1.0 mm में 0.8 mm के मुकाबले एक चौथाई भारी पड़ती है। मोटाई का नंबर ड्रॉइंग से उठाइए और वही कॉल पर बोल दीजिए।
दोनों सतहें नंगी, और ऊपर तेल चढ़ा हुआ
कोल्ड रोल्ड स्टील पर कुछ भी चढ़ाया नहीं जाता। न ज़िंक, न पेंट, और इसी से वह सतह काम की बनती है और इसी से खुली भी रहती है। SAIL उसी सतह को दाग रहित (Blemish Free) बताता है और रिफ्लेक्टिविटी 90 प्रतिशत से ऊपर रखता है, और उसी पेज पर लिखता है कि माल जंग रोकने वाले तेल के साथ जाता है, 0.5 से 3.0 ग्राम प्रति वर्ग मीटर, और पैकिंग नमी रोकने वाली होती है।
वह तेल रास्ते और गोदाम के लिए है, टुकड़ा बन जाने के बाद उसका कोई काम नहीं। प्राइमर और पेंट खरीदार की तरफ का काम है, और उनसे पहले तेल स्टील से उतरना चाहिए। पैकिंग वाली उस पंक्ति को स्पेसिफिकेशन जितना ही रखरखाव का निर्देश मानिए: वह नंगे स्टील और नम हवा को सामने रखकर लिखी गई है।
CR1 से CR4, और EDD तथा IF
गुणवत्ता नियंत्रण आदेश IS 513 के भाग 1 का शीर्षक कोल्ड फॉर्मिंग और ड्रॉइंग परपज़ रखता है, और भाग 2 का हाई टेंसाइल तथा मल्टी फेज़ स्टील। यानी भाग 1 वाले माल पर ग्रेड यह बताता है कि मुड़ते और ढलते वक्त शीट कितना सह लेगी, और ताकत वाले ग्रेड दूसरे भाग में बैठते हैं। SAIL अपनी क्वालिटी CR1, CR2, CR3 और CR4 लिखता है, और EDD के सामने r बार वैल्यू 1.7 न्यूनतम छापता है, जो ढलने का आँकड़ा है, ताकत का नहीं।
EDD और IF, ये दोनों Tata Steelium की वे लाइनें हैं जो हम रखते हैं। ग्रेड ड्रॉइंग से पढ़कर कॉल पर बता दीजिए, हम बता देंगे कि उसके सामने क्या है।
अनुसूची 1 में यह शीट क्रम संख्या 20 पर है
कोल्ड रिड्यूस्ड कार्बन स्टील शीट इस्पात और इस्पात उत्पाद (गुणवत्ता नियंत्रण) आदेश, 2024 की अनुसूची 1 में क्रम संख्या 20 पर है, जो 29 अगस्त 2024 को S.O. 3716(E) से अधिसूचित हुआ। उस पंक्ति में IS 513 (भाग 1):2016 लिखा है, कोल्ड रिड्यूस्ड कार्बन स्टील शीट और स्ट्रिप, कोल्ड फॉर्मिंग और ड्रॉइंग परपज़, तत्काल प्रभाव से। भाग 2 उसी शर्त पर क्रम संख्या 21 पर आता है। इनमें से कोई पंक्ति साइज़ के हिसाब से कुछ नहीं छोड़ती, इसलिए प्रमाणित माल पर हर मोटाई में स्टैंडर्ड मार्क रहना चाहिए।
किसी खेप के साथ क्या आ रहा है, यह ऑर्डर देते समय ही पूछ लेना ठीक रहता है, और उसके कागज़ पर मानक का जो संस्करण छपा हो उसे मान लेने के बजाय पढ़ लेना। वजह नीचे सवालों में लिखी है।
ब्रांड
Tata Steelium, और SAIL का एक प्लांट
Tata इस रैक तक अपने कोल्ड रोल्ड परिवार Tata Steelium के नाम से पहुँचता है, और यही वह नाम है जो CR शीट के ज़्यादातर खरीदार यहाँ माँगते हैं। SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड एक ही प्लांट से देता है। इन दोनों में से कौन सा लेने को कहा गया है, वह मोटाई के साथ बता दीजिए।
किसी एक दिन हर मोटाई हर नाम में खड़ी हो, ऐसा नहीं होता। Bokaro भी इस शीट के सामने एक लेबल की तरह हमारे यहाँ चलता है, और वह किसी मेकर का नाम नहीं, एक कारखाने का नाम है: SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड की डिलीवरी BSL यानी Bokaro प्लांट से बताता है, यानी वह लेबल SAIL के एक कारखाने की तरफ इशारा करता है, किसी दूसरी कंपनी की तरफ नहीं। यह शब्द इस बाज़ार में ब्रांड की तरह चलता है या नहीं, यह पक्का नहीं है, इसलिए हम इसे सिर्फ प्लांट का नाम मानते हैं। इन दोनों में से किसी भी नाम के सामने किस दिन कौन सी मोटाई खड़ी है, यह कॉल की बात है।
स्रोत
राजपत्र से और मिलों के अपने पेजों से
ऊपर की हर संख्या इन्हीं तीन जगहों से पढ़ी गई है, हर एक अपने प्रकाशक की अपनी साइट पर।
सवाल
कोल्ड रोल्ड के सवाल
CR शीट पर जंग लग जाएगी?
नंगी छोड़ दी तो लगेगी। कोल्ड रोल्ड पर न ज़िंक होता है न पेंट, इसलिए सतह और हवा के बीच सिर्फ वही जंग रोकने वाला तेल रहता है जो मिल लगाकर भेजती है, और SAIL उसे 0.5 से 3.0 ग्राम प्रति वर्ग मीटर पर छापता है। टुकड़ा बन जाने पर प्राइमर और पेंट कीजिए, और तब तक शीट को सूखी जगह रखिए।
0.8 mm लिखा है तो पूरी 0.8 मिलेगी?
छपी हुई छूट के अंदर, हाँ। SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड की मोटाई पर प्लस माइनस 0.03 mm और चौड़ाई पर प्लस 3 mm, माइनस कुछ नहीं की छूट देता है, यानी 0.8 mm की शीट 0.77 या 0.83 निकल सकती है और फिर भी स्पेसिफिकेशन पर खरी रहेगी।
CR1 और EDD का मतलब क्या होता है?
ये दो अलग मिलों की सूचियों के ग्रेड नाम हैं। CR1 से CR4 वे क्वालिटी हैं जो SAIL अपनी कोल्ड रोल्ड के सामने छापता है, और EDD तथा IF वे दो Tata Steelium लाइनें हैं जो हम रखते हैं। IS 513 का भाग 1, जो दोनों को ढँकता है, कोल्ड फॉर्मिंग और ड्रॉइंग वाला मानक है, इसलिए ये नाम बताते हैं कि मुड़ने और ढलने पर शीट कैसा बर्ताव करेगी। ग्रेड अपनी ड्रॉइंग से उठाकर कॉल पर बता दीजिए।
SAIL 2008 का स्टैंडर्ड लिखता है और आदेश 2016 का, सही कौन सा है?
दोनों अपने-अपने कागज़ पर सही हैं। SAIL का कोल्ड रोल्ड पेज अपने ग्रेड IS-513:2008, पुनःपुष्ट 2010, संशोधन-1 के सामने छापता है, और गुणवत्ता नियंत्रण आदेश क्रम संख्या 20 तथा 21 पर IS 513 (भाग 1):2016 और भाग 2:2016 का नाम लेता है। ये दो संस्करण आपस में कैसे बैठते हैं, यह तय नहीं है, इसलिए काम वही नंबर तय करेगा जो आपकी अपनी खेप के कागज़ पर छपा हो।
पतली शीट का लोड कैसे भेजते हैं?
सीधा और सहारे के साथ, और उसका हिसाब मोटाई से बनता है। ऑर्डर देते समय मोटाई बता दीजिए, क्योंकि कच्चे रास्ते पर 0.25 mm और 2 mm एक जैसी नहीं चलतीं। हमारी अपनी गाड़ियाँ सहरसा, सुपौल और मधेपुरा जाती हैं, टेंपो से ट्रक तक, और कौन सी जाएगी यह टुकड़ों के नाप और रास्ते से तय होता है।
संपर्क
दूसरा दशमलव ही असली ऑर्डर है
कोल्ड रोल्ड का सारा मामला दूसरे दशमलव में है, और उसी नाप की शीट पर 0.8 के मुकाबले 1.0 एक चौथाई ज़्यादा स्टील है। पहले मोटाई बताइए, फिर टुकड़े का नाप और गिनती। यह भी बता दीजिए कि सतह पर पेंट होना है या नहीं, क्योंकि मिल जिस तेल में भेजती है वह प्राइमर से पहले उतारना पड़ता है।
खुलने का समय: सातों दिन, सुबह 9:30 से शाम 6:00 बजे तक