Jay Shree Infra

गाइड

बरसात में सीमेंट कैसे रखें

सीमेंट बोरी पर छपे हफ्ते से 3 महीने के अंदर लग जाना चाहिए, और IS 269:2015, जैसा रेल मंत्रालय ने फरवरी 2022 के CAMTECH पैम्फलेट में लिखा है, कहता है कि विक्रेता के हाथ में इससे ज़्यादा दिन खड़ी बोरी इस्तेमाल से पहले दोबारा जाँच माँगती है।

  • गाइड
  • आंकड़ों की 1 टेबल
  • अपनी डिलीवरी, 34 ब्लॉक
  • सातों दिन खुला

Jay Shree Infra सीमेंट सहरसा में काउंटर से बेचता है और सुपौल तथा मधेपुरा तक भेजता है, और बरसात की बोरी इसी रैक से उतरती है। हर साइज़ हर ब्रांड में एक ही दिन नहीं मिलता। बोरी पर नाम चाहे कोई हो, जो बात सब पर लागू है वह नीचे है: यह घड़ी कितनी देर चलती है, कहाँ से चलती है, और चलते हुए चट्टे को नीचे क्या चाहिए। इनमें से किसी बात पर बनाने वालों की आपस में पूरी तरह बनती नहीं।

पूरी दिक्कत नमी की है और वह चुपचाप काम करती है। UltraTech अपनी साइट पर खुद लिखता है कि सीमेंट हवा की नमी से तेज़ी से क्रिया करता है, हल्की सी सीलन भी बंद बोरी के अंदर जमने की क्रिया शुरू कर सकती है, और एक बार गाँठ पड़ जाए तो गुणवत्ता वापस नहीं आती। यानी बोरी ऊपर पड़ी बारिश से कम ही खराब होती है। वह बंद कमरे की हवा से, फर्श से, या किसी छोटी सी दरार से हफ्तों में खराब होती है, और उन हफ्तों में चट्टा वैसा ही दिखता है जैसा बनाने के दिन दिखा था। इसलिए बोरी का नेट वजन, बनने की तारीख और बैच वे आँकड़े हैं जो सामने खड़े असली पैक से पढ़े जाते हैं, ब्रांड या साइज़ देखकर अंदाज़ा नहीं लगाया जाता।

आँकड़े

सीमेंट के चट्टे पर तीन छपे हुए स्रोत क्या कहते हैं

एक चट्टे में कितनी बोरी, फर्श से कितना ऊपर, और कितनी उम्र पर बोरी सवाल बन जाती है, जैसा हर स्रोत खुद छापता है।

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किसका छपा हुआचट्टे में बोरीज़्यादा से ज़्यादाफर्श से ऊपरकम से कमजिस उम्र पर सवाल बनती हैमहीने, पैकिंग से
UltraTech10 / 15150 mm3
Nuvoco10इस पर कुछ नहीं छापाइस पर कुछ नहीं छापा
IS 269:2015इस पर कुछ नहीं छापाइस पर कुछ नहीं छापा3

UltraTech एक लाइन है और दो आँकड़े, क्योंकि वह दोनों छापता है। साइट पर बोरी रखने वाले उसके लेख में 10 बोरी से ज़्यादा ऊँचा नहीं लिखा है; सीमेंट की हालत बनाए रखने वाले लेख में पंद्रह से ज़्यादा नहीं। फर्श की ऊँचाई पर उसके दोनों पेज एक ही बात कहते हैं: पहले पर कम से कम 150 mm, दूसरे पर छह से आठ इंच, यानी वही एक तख्ता। Nuvoco अपने बरसात वाले नोट में दस कहता है। IS 269:2015 वाली लाइन वह शर्त है जो रेल मंत्रालय ने फरवरी 2022 में लिखी, और इस टेबल में सिर्फ वही स्टैंडर्ड की है, बाकी दोनों कंपनी की अपनी सलाह हैं।

छोटे आँकड़े पर चट्टा बनाइए। तीन में से दो स्रोत दस कहते हैं, और UltraTech तथा Nuvoco दोनों इस हद की एक ही वजह देते हैं: ऊँचे चट्टे में नीचे वाली बोरियों पर दबाव पड़ता है और दबाव से गाँठ बनती है। पंद्रह गलत नहीं है, वह बस एक ही कंपनी के अपने दो आँकड़ों में से ढीला वाला है।

बारिश शुरू होते ही असली काम फर्श वाली लाइन का है। UltraTech इसकी वजह ज़मीन की नमी बताता है: फर्श नमी पकड़कर रखता है और वह नमी नीचे वाली बोरियों में चढ़ती है, ऐसे चट्टे में भी जो हाथ पहुँचने वाली हर जगह पर सूखा है। नीचे की तह के नीचे एक लकड़ी का तख्ता या पैलेट बरसाती चट्टे का सबसे सस्ता इंतज़ाम है, और सबसे ज़्यादा छूट भी वही जाता है।

बोरी को क्या बताना ही है

बोरी पर छपा हफ्ता, और उससे निकलती बेस्ट बिफोर तारीख

साधारण पोर्टलैंड सीमेंट की बोरी पर आठ चीज़ें छपती हैं, और उनमें से दो तारीखें हैं। एक बैच या कंट्रोल यूनिट नंबर है, जो पैकिंग के हफ्ते, महीने और साल के रूप में लिखा जाता है। जिन तीन पर कोई आँकड़ा नहीं होता वे हैं बनाने वाले का नाम और उसका ट्रेडमार्क, सीमेंट का अपना नाम और पदनाम, और बनाने वाले का पता। दूसरी बेस्ट बिफोर तारीख है, जिसे यही शर्त पैकिंग की तारीख से 3 महीने पर तय करती है। तीसरी लाइन शब्दों में लिखती है कि 3 महीने से पुराने सीमेंट को इस्तेमाल से पहले अनुरूपता की जाँच चाहिए। तीनों एक ही बोरी पर साथ छपती हैं, इसलिए जो बोरी बिना जाँच के लगाने लायक नहीं रही, वह अपने ही कागज़ पर यह लिखकर खड़ी है।

उसी लिस्ट में एक हिदायत तारीख नहीं है, फिर भी ज़रूरी है: Use No Hooks, यानी कँटिया मत लगाइए। वजह UltraTech अपने स्टोरेज पेज पर देता है। कँटिया बोरी को फाड़ती है, फटन से हवा और नमी अंदर जाती है, और इतना छोटा छेद भी काफी है जो देखने पर पता न चले, जबकि बोरी बाहर से साबुत दिखती रहे।

नेट वजन भी उसी लिस्ट में है, 50 kg प्रति बोरी, जब तक कुछ और तय न हो। इस आँकड़े पर मत टिकिए: यह हर ब्रांड और हर इलाके में एक जैसा नहीं रहता, इसलिए आपके सामने खड़ी बोरी पर छपा वजन ही वजन है, और 50 kg सिर्फ वह डिफ़ॉल्ट है जिससे उस छपाई को मिलाया जाता है।

घड़ी

ये तीन महीने असल में कहाँ खर्च होते हैं

IS 269:2015 की भाषा इस बारे में साफ है कि सीमेंट किसके हाथ में है। कारखाने में खेप भेजने से पहले थोक में रखे सीमेंट को छह महीने मिलते हैं। बोरी में भरा सीमेंट, जो स्थानीय भंडारण में हो, जैसे विक्रेता के हाथ में, उसे जाँच पूरी होने के बाद 3 महीने मिलते हैं, और उसके बाद इस्तेमाल से पहले दोबारा जाँच। डीलर वही विक्रेता है, इसलिए यह घड़ी किसी डीलर के गोदाम में खड़ी बोरी पर उतनी ही चलती है जितनी आपकी साइट पर पहुँच चुकी बोरी पर।

मतलब यह कि तीन महीने खरीदने के दिन से शुरू नहीं होते। वे बोरी पर छपे हफ्ते से शुरू होते हैं, और सुपौल के किसी गाँव में माल उतरने तक उनका कुछ हिस्सा पहले ही बीत चुका होता है।

इसीलिए चट्टे का क्रम उसकी सफाई से ज़्यादा मायने रखता है। दोनों कंपनियाँ इस पर एक ही दो बातें कहती हैं: पुरानी बोरी पहले उठाइए, और चट्टे से उतना ही निकालिए जितना उस दिन के काम में लगना है। UltraTech एक जाँच और जोड़ता है जिसमें कुछ खर्च नहीं होता, कि जो बोरी उतरते वक्त ही सख्त या गाँठ वाली लगे उसे लेने से मना कर दीजिए। देखने का सही मौका वही है, जब तक गाड़ी सामने खड़ी है।

इस काउंटर पर

बरसात का लोड यहाँ कैसे बनता है

बता दीजिए कि काम किस दिन शुरू है और बोरियाँ तब तक कहाँ खड़ी रहेंगी, क्योंकि बंद कमरा और खुले अहाते में तिरपाल के नीचे रखा चट्टा दो अलग लोड हैं। हम सहरसा, सुपौल और मधेपुरा के सभी 34 ब्लॉक तक अपनी गाड़ियों से पहुँचते हैं, टेम्पो से ट्रैक्टर और ट्रक तक, उस रूट के बाज़ार भाव पर। गाड़ी पर चढ़ने से पहले बोरियों का पैकिंग हफ्ता पढ़वा लीजिए, और अगर ऑर्डर दो चक्कर में जा रहा है तो दूसरी बार भी पूछ लीजिए।

सीमेंट अकेला कम ही जाता है। बाँधने का तार, कवर ब्लॉक और वाटरप्रूफिंग लिक्विड बोरी के साथ ही निकलते हैं, और जो तिरपाल बोरी को ढकता है वह उन्हें भी ढकता है। कौन सी बोरी दरअसल क्या है, यह एक एक पेज पर लिखा है: ऊपर जिन दो कंपनियों का हवाला है वे UltraTech और Nuvoco हैं, और उसी गाड़ी पर जा रहे लोहे के लिए यही काम सरिया वेट चार्ट करता है।

दोबारा जाँच

जाँच किसमें होती है, और पैम्फलेट की बात कहाँ तक चलती है

दोबारा जाँच लैब का काम है, देखने भर की बात नहीं। काउंटर पर दी गई कोई राय यह तय नहीं कर सकती कि कोई एक खास बोरी अब भी काम लायक है या नहीं; तारीख निकल चुकी बोरी पर स्टैंडर्ड का अपना जवाब अनुरूपता की जाँच है, जो लैब में होती है।

CAMTECH पैम्फलेट रेल मंत्रालय की तरफ से IS 269:2015 पर मार्गदर्शन है, और वह अपने पहले पन्ने पर ही लिखता है कि वह स्टैंडर्ड के पहले से चले आ रहे प्रावधानों की जगह नहीं लेता। जहाँ इंजीनियर, विभाग या टेंडर इससे कड़ा नियम लिखे, आपके काम के लिए वही नियम है।

स्रोत

CAMTECH पैम्फलेट, और दो कंपनियों के पेज

स्टैंडर्ड को लिखकर रखने वाला एक सरकारी पैम्फलेट, और उन दो कंपनियों के तीन पेज जिनकी बोरी हमारे फर्श पर खड़ी रहती है।

सवाल

बरसात में सीमेंट रखने के सवाल

बरसात में सीमेंट कितने दिन तक रखा जा सकता है?

बोरी पर छपे हफ्ते से तीन महीने, और यह आँकड़ा स्टैंडर्ड का है, हमारा नहीं। IS 269:2015, जैसा रेल मंत्रालय ने फरवरी 2022 में लिखा, विक्रेता के हाथ में रखी बोरी को जाँच पूरी होने के 3 महीने बाद दोबारा जाँच के लायक मानता है। UltraTech अपनी साइट पर यही 3 महीने बेहतर बताता है और लिखता है कि ठीक से रखी बोरी 6 महीने तक चल सकती है, जिसमें उसकी ताकत घटती जाती है। सामने वाले काम भर का खरीदिए तो यह सवाल उठता ही नहीं।

बोरी पर हफ्ते और साल की छाप कहाँ रहती है?

मार्किंग वाले हिस्से में, बैच या कंट्रोल यूनिट नंबर के रूप में, जो पैकिंग के हफ्ते, महीने और साल में लिखा जाता है। उसी हिस्से में पैकिंग से 3 महीने पर तय बेस्ट बिफोर तारीख रहती है, और एक लाइन यह भी कि 3 महीने से पुराने सीमेंट को इस्तेमाल से पहले जाँच चाहिए। +91 6202 967 218 पर कॉल कीजिए, गाड़ी पर माल चढ़ने से पहले हम चट्टे से ये आँकड़े पढ़कर बता देंगे।

एक के ऊपर कितनी बोरियाँ रखी जा सकती हैं?

बरसात का चट्टा दस पर बनाइए। UltraTech के स्टोरेज लेख में 10 बोरी से ऊँचा नहीं लिखा है और Nuvoco के बरसात वाले नोट में भी दस, जबकि UltraTech का दूसरा पेज पंद्रह तक जाने देता है। दोनों कंपनियाँ इस हद की एक ही वजह देती हैं, कि ऊँचे चट्टे में नीचे वाली बोरियों पर दबाव रहता है और दबाव से गाँठ बनती है।

ज़मीन पर सीधे बोरी रखने में क्या दिक्कत है?

फर्श पानी पकड़कर रखता है और नीचे वाली बोरियाँ उसे खींच लेती हैं। UltraTech लकड़ी के पैलेट या ज़मीन से कम से कम 150 mm ऊँचा प्लेटफॉर्म माँगता है, और अपने दूसरे पेज पर वही ऊँचाई छह से आठ इंच लिखता है। Nuvoco भी शब्दों में यही कहता है, तख्ता या पैलेट, नंगी ज़मीन कभी नहीं, और वजह ज़मीन की नमी बताता है।

गाँठ पड़ी बोरी चलेगी या फेंक दें?

इसे हाथ से मत तय कीजिए और किसी वेबसाइट पर तो बिल्कुल नहीं। UltraTech की हिदायत है कि उतरते वक्त ही सख्त या गाँठ वाली बोरी लेने से मना कर दीजिए, और वह लिखता है कि नमी खाकर गाँठ पड़ चुके सीमेंट की गुणवत्ता वापस नहीं आती। 3 महीने के बाद स्टैंडर्ड का जवाब इस्तेमाल से पहले अनुरूपता की जाँच है, जो लैब का काम है। +91 6202 967 218 पर बताइए कि आपके सामने क्या है, और हम कह देंगे कि मौके पर क्या देखा जा सकता है।

ऑर्डर से पहले

बरसात का लोड तय करने वाले पाँच जवाब

हर एक वह चीज़ तय करता है जो ऊपर के आँकड़े नहीं कर सकते।

  • आज खड़ी बोरियों पर पैकिंग का कौन सा हफ्ता है?

    घड़ी वहीं से शुरू होती है और यह हर बोरी पर छपा रहता है। माल चढ़ने से पहले हम चट्टे से हफ्ता, महीना और साल पढ़कर बता देंगे।

  • काम शुरू होने तक बोरियाँ कहाँ खड़ी रहेंगी?

    बंद कमरा, शेड, या खुले अहाते में तिरपाल के नीचे, ये तीन अलग जवाब हैं, और इन्हीं से तय होता है कि नीचे का तख्ता गाड़ी आने से पहले जुटा लेना चाहिए या नहीं।

  • सामने वाले काम में असल में कितनी बोरी लगेगी?

    चट्टे की हर बोरी पर घड़ी पहले से चल रही है, इसलिए बरसात में खरीदा हुआ एक महीने का फालतू सीमेंट बेस्ट बिफोर तारीख का एक महीना अहाते में बिता देता है।

  • गाड़ी ढककर भेजनी होगी क्या?

    यह लोड बुक कराते वक्त बताइए, ड्राइवर के निकलते वक्त नहीं। इससे तय होता है कि बोरी के साथ गाड़ी पर और क्या जाएगा, क्योंकि वही तिरपाल तार और ब्लॉक को भी ढकेगा।

  • गाड़ी खड़ी रहते हुए कोई बोरियाँ देख सकता है क्या?

    UltraTech की अपनी हिदायत यही है कि उतरते वक्त सख्त या गाँठ वाली बोरी लेने से मना कर दीजिए। यह जाँच नीचे उतरते ही एक मिनट की है और बाद में नहीं हो सकती।

संपर्क

बोरी पर छपा हफ्ता ही यह तय करता है

फोन पर कोई नहीं बता सकता कि आपके सामने खड़ी बोरी कितनी पुरानी है, वह आँकड़ा उसी बोरी पर छपा है। मार्किंग वाले हिस्से से हफ्ता, महीना और साल पढ़कर सुना दीजिए, हम बता देंगे कि वह बोरी अपनी बेस्ट बिफोर तारीख के सामने कहाँ खड़ी है। +91 6202 967 218 पर गिनती और काम शुरू होने का दिन लेकर कॉल कीजिए, और यहाँ से जो चट्टा जाएगा उसमें पुरानी बोरी पहले जाएगी।

आज ही कॉल करें+91 6202 967 218WhatsApp

खुलने का समय: सातों दिन, सुबह 9:30 से शाम 6:00 बजे तक

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