छत और शेड
GC चदरा (टीना चदरा)
शेड, गोदाम और बरामदे की छत के लिए सादा गैल्वनाइज़्ड करगेटेड चदरा, 6 फुट से 22 फुट तक, इससे अलग लंबाई ऑर्डर पर कटती है।
- छत और शेड
- 2 साइज़ लिस्ट में
- GI
- 3 ब्रांड स्टॉक में
- अपनी डिलीवरी, 34 ब्लॉक
GC चदरा वही सादा गैल्वनाइज़्ड करगेटेड चदरा है जो शेड, गोदाम या बरामदे के ऊपर चढ़ता है: ज़िंक चढ़ी स्टील शीट, जिस पर नालियाँ रोल कर दी गई हों। Jay Shree Infra इसका काम सहरसा गोदाम से करता है, मोटाई 0.30 और 0.45 mm में, लंबाई 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20 और 22 फुट में, इससे अलग लंबाई ऑर्डर पर कटती है। यह माल यहाँ तीन नामों से आता है, Tata Shaktee, SAIL की शीट जो हम तक Bokaro के नाम से पहुँचती है, और Jindal। सहरसा, सुपौल और मधेपुरा में छतें इसी के नीचे बनती हैं, और माल अपनी गाड़ियों से जाता है।
चदरा के ऑर्डर में तीन नंबर तय करने पड़ते हैं और मोटाई उनमें से सिर्फ एक है। लंबाई को फ्रेम पार करना है, चौड़ाई साइड लैप निकालने के बाद गिननी है, और ज़िंक का अपना अलग नंबर है, ग्राम प्रति वर्ग मीटर में। नाली के बिना वही शीट GP कहलाती है, सादा गैल्वनाइज़्ड शीट, जो स्टील शीट के नीचे आती है। पर्लिन, रिज, स्क्रू और इसके बगल वाली कलर शीट छत और शेड के पेज पर हैं।
चौड़ाई
Tata अपनी GC शीट पर क्या छापता है
Tata Shaktee की दोनों चौड़ाई फैमिली, उन्हीं आँकड़ों में जो Tata Steel इनके लिए छापता है।
सारे कॉलम देखने के लिए टेबल को दाएँ बाएँ स्क्रॉल कीजिए
| फैमिली | नालियाँ | छपी चौड़ाई |
|---|---|---|
| Wide | 13 corrugations | ~910 mm width |
| Wider | 15 corrugations | ~1220 mm width |
दोनों पंक्तियाँ Tata की अपनी हैं, Tata Shaktee के लिए, और Wider शीट को वह भारत में 4 फुट चौड़ी GC शीट बनाने वाला अकेला नाम कहकर छापता है। Wide शीट को वह 800 mm वाली सामान्य शीट से 13 प्रतिशत ज़्यादा चौड़ा बताता है, तीसरी चौड़ाई वहीं से आती है। इनमें से किसी को ढकने वाली चौड़ाई मानकर मत चलिए: करगेटेड शीट किनारे पर अगली शीट के ऊपर चढ़ती है, इसलिए पर्लिन पर उतना नहीं बैठता जितना फीता शीट पर पढ़ता है, और कितना कम बैठेगा यह आपके तय किए लैप से निकलता है।
किस काम में लगता है
गाँव के गोदाम और PACS गोदाम, मवेशी और मुर्गी के शेड, वर्कशॉप तथा वेयरहाउस की छत, घर के पीछे का बरामदा, और शेड की खुली साइड पर क्लैडिंग। शेड बनाने वाले फैब्रिकेटर पूरी गाड़ी उठाते हैं, ठेकेदार छत के हिसाब से लेते हैं, और घर बनाने वाला मवेशी के शेड के लिए आठ शीट लेने आता है।
शीट किस पर बैठ रही है, यह शीट से ज़्यादा तय करता है। प्रोजेक्ट की छत पर स्क्रू कहाँ कहाँ पड़ेंगे और हवा का लोड कितना बैठेगा, यह इंजीनियर या मिल से पास कराना पड़ता है, और टेंडर के काम में हम कॉल पर ही यह कह देते हैं। स्पैन और ढलान फोन पर बता दीजिए, हम निकाल देंगे कि किस लंबाई में उस छत पर सबसे कम जोड़ पड़ेंगे।
गैल्वनाइज़्ड शीट पर मार्क किस हिसाब से आता है
गैल्वनाइज़्ड स्टील शीट, सादी और करगेटेड दोनों, IS 277:2018 में आती हैं, और यह मानक इस्पात और इस्पात उत्पाद (गुणवत्ता नियंत्रण) आदेश, 2024 की अनुसूची 1 में क्रम संख्या 7 पर है, तत्काल प्रभाव से। उस प्रविष्टि में कोई साइज़ छोड़ा नहीं गया है, कोई प्रोफाइल भी नहीं, इसलिए BIS लाइसेंस वाला स्टैंडर्ड मार्क पूरी की पूरी शीट पर लागू होता है। Tata अपनी Shaktee शीट को BIS के तहत ISI सर्टिफाइड बताता है।
सर्टिफाइड लोड के साथ दो चीज़ें चलती हैं। मार्क के साथ CM/L वाला लाइसेंस नंबर रहता है, और इस मानक के लिए BIS की अपनी स्कीम हर खेप के साथ टेस्ट सर्टिफिकेट माँगती है, जिस पर वही मार्क, कास्ट या कंट्रोल यूनिट नंबर और टेस्ट के नतीजे रहते हैं, और कोटिंग तथा उसका ग्रेड अपने अलग कॉलम में। सरिया पर यही आदेश 8 mm से नीचे जाकर रुक जाता है, वह पूरा हिसाब TMT बार के पेज पर है। गैल्वनाइज़्ड शीट पर वह कहीं नहीं रुकता।
मोटाई का नंबर पहले पक्का कीजिए
SAIL अपनी GC शीट 0.5 mm से 1.25 mm तक छापता है और GP शीट 0.35 mm से। हम 0.30 और 0.45 mm में इसका काम करते हैं, और यह पक्का नहीं कि यह नंबर अकेले लोहे का है या ज़िंक समेत कुल का। शीट एक, नापने के तरीके दो, और दोनों का फर्क इतना छोटा है कि कोटेशन के अंदर छिप जाता है।
इसलिए मिल की छपी हुई रेंज से नीचे बैठा नंबर काउंटर पर एक सवाल बनता है। पूछिए कि शीट किसकी है और नंबर किस हिसाब का है, दोनों कोटेशन पर, उसके बाद ही उन्हें आमने-सामने रखिए।
ज़िंक का नंबर अलग चलता है
गैल्वनाइज़्ड का मतलब ज़िंक है, और ज़िंक तौल से चलता है, शीट के प्रति वर्ग मीटर पर कितने ग्राम। SAIL अपनी गैल्वनाइज़्ड कोटिंग की क्लास 80, 100, 120, 180, 200, 220, 275, 350, 450, 550 और 600 gsm पर छापता है। एक ही मोटाई की दो शीट अलग अलग क्लास में हो सकती हैं, इसलिए अकेली मोटाई से शीट पूरी तरह तय नहीं होती। क्लास मिल के टेस्ट सर्टिफिकेट में कास्ट नंबर के बगल वाला एक कॉलम है, और पूरी गाड़ी का माल हो तो यह पूछना बनता है।
जो छत पहले से खड़ी है उसमें जोड़ना हो तो
ऑर्डर से पहले पुरानी शीट की नालियाँ गिन लीजिए और उसकी चौड़ाई नाप लीजिए। 800 mm, 910 mm और 1220 mm तीन अलग प्रोफाइल हैं, और IS 277 के लिए BIS की स्कीम में बनाने वाला खरीदार से तय करके दूसरी प्रोफाइल, दूसरी गहराई और दूसरी पिच की नाली भी दे सकता है, बशर्ते IS 875 (Part 2) वाली छत के लोड की शर्त पूरी हो। यानी एक ही चौड़ाई की दो शीट भी आपस में बैठने से मना कर सकती हैं। गिनती और नाप बता दीजिए, हम बता देंगे कि उसके बगल में क्या बैठेगा।
ब्रांड
यह चदरा किन नामों से आता है
किसी एक दिन हर ब्रांड में हर लंबाई मिल जाए, ऐसा नहीं होता, इसलिए कॉल पर ब्रांड के साथ लंबाई और मोटाई भी बता दीजिए।
तीनों नामों पर एक एक बात कहनी है। Tata की करगेटेड लाइन Tata Shaktee है, और ऊपर टेबल में जो चौड़ाई है वह Tata की अपनी छपी हुई है। SAIL की शीट हम तक Bokaro के नाम से बिल होकर आती है, और Bokaro SAIL का अपना प्लांट है; अपने गैल्वनाइज़्ड पेज पर SAIL GC शीट 0.5 से 1.25 mm पर रखता है। Jindal नाम से इस लाइन में एक से ज़्यादा कंपनियाँ चलती हैं, इसलिए Jindal की शीट पर हम नाम भर से नहीं चलते, कॉइल की मार्किंग और बिल देखकर चलते हैं।
स्रोत
चदरे की चौड़ाई और मार्क कहाँ से आए हैं
वे दो मिलें जो इस शीट के साइज़ छापती हैं, वह आदेश जो इसे ISI मार्क के दायरे में लाता है, और उस मार्क के पीछे BIS की स्कीम।
- Tata Shaktee GC शीट, नालियों की गिनती और चौड़ाई के साथTata Steel
- SAIL का गैल्वनाइज़्ड प्रोडक्ट पेज, GC मोटाई और कोटिंग क्लास के साथSAIL
- इस्पात के लिए गुणवत्ता नियंत्रण आदेश, अनुसूची 1 की राजपत्र प्रतिइस्पात मंत्रालय
- IS 277:2018 के लिए BIS की जाँच और परीक्षण स्कीम, मार्किंग तथा खेप के सर्टिफिकेट के साथभारतीय मानक ब्यूरो
सवाल
टीना चदरा के सवाल
टीना चदरा पर ISI मार्क होना चाहिए?
गैल्वनाइज़्ड शीट पर आदेश यह माँगता है, और करगेटेड के लिए उसमें कोई छूट नहीं रखी गई। लाइसेंस नंबर CM/L वाले रूप में लिखा रहता है, और सर्टिफाइड खेप के साथ वही मार्क लगा टेस्ट सर्टिफिकेट आता है। लोड के साथ क्या आया, यह हमसे पूछ लीजिए।
एक चदरा में कितनी चौड़ाई काम की आती है?
नाप से हमेशा कम, क्योंकि साइड लैप अगली शीट में चला जाता है। पहले लैप तय कीजिए, फिर छत को बची हुई चौड़ाई से बाँटिए। कॉल पर छत की चौड़ाई बता दीजिए, हम शीट आपके साथ गिन देंगे।
ज़िंक कोटिंग का gsm भी पूछना पड़ता है?
हाँ, और यह मोटाई से अलग नंबर है। SAIL गैल्वनाइज़्ड कोटिंग की क्लास 80 gsm से 600 gsm तक छापता है, इसलिए एक ही मोटाई की दो शीट पर ज़िंक बहुत अलग हो सकता है। काम बता दीजिए, शेड की छत, क्लैडिंग या मवेशी का शेड, हम बता देंगे कि क्या आया है और किस क्लास में।
लिस्ट से अलग लंबाई चाहिए तो ऑर्डर कैसे दें?
फुट में तैयार लंबाई, मोटाई, कितनी शीट, और छत कहाँ बन रही है, इतना बता दीजिए। हम 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20 और 22 फुट में इसका काम करते हैं, और इससे अलग लंबाई यहीं उसी माल में से कटती है जो ब्रांड में आया हुआ है। इसीलिए कटी लंबाई कॉल पर ही तय होती है, गाड़ी लदने से पहले, क्योंकि छोटी कट गई शीट वापस नहीं जुड़ती।
संपर्क
लंबाई, गिनती और मोटाई लेकर कॉल कीजिए
ब्रांड, मोटाई, लंबाई, प्रोफाइल या चौड़ाई, और कितनी शीट: यहाँ पर्ची पर यही चढ़ता है। गाँव भी बता दीजिए, क्योंकि 22 फुट की शीट पर गाड़ी वजन से पहले लंबाई तय करती है। छत पहले से खड़ी हो तो फोन करने से पहले एक पुरानी शीट की नालियाँ गिन लीजिए, क्योंकि वही गिनती और उसकी चौड़ाई बताती है कि यहाँ का कुछ उसके बगल में बैठेगा या नहीं, और जिस शीट तक हाथ पहुँचता है उस पर ये दोनों दस सेकंड का काम हैं।
खुलने का समय: सातों दिन, सुबह 9:30 से शाम 6:00 बजे तक